この一時的人工肛門の造設は，切除した直腸肛門側断端をホッチキス様の医療用器具で塞ぐ際に，当該周辺部が慢性炎症を起こしていたこともあって，その器具が十分に作動しなかったために，万が一当該部分に縫合不全が生じて穿孔が生じたとしても原告の病状が悪くならないようにと予防的に行われたものであった。

　　(8)　乙川医師は、同月12日、一般病棟の個室で「お看取り部屋」と呼ばれていた南2階病棟228号室（以下「本件病室」という。）へ太郎をICUから移し、看護婦に酸素供給量と輸液量を減らすよう指示し、急変時に心肺蘇生措置を行わない方針を伝えた。

　　　イ　原告は，本件事故の約１か月後である平成１５年１１月１０日，被告ニッポンレンタカーが契約する保険会社の関連会社と思われる調査会社の調査員に対し，本件事故の状況について，赤信号で原告車両が先頭で止まることになり，止まってすぐに追突され，ブレーキは踏んでいたが，３ないし４メートル前に押し出されたと述べている（乙２５）。

　　原告は事故後間もない時期から、精神的に不安定な状態にあり、不眠症状を訴えて睡眠導入剤を処方されているが、前記認定の原告の症状を見ても、ＤＳＭ―ⅣやＩＣＤ―一〇に挙げられているような、焦燥感又は怒りの爆発、集中困難、過度の警戒心や驚愕反応といった精神状態が持続しているとはいい難いから、同要件を充たしているとは認められない。